Analyse des Indicateurs de Performance des Machines Electriques Dédiées à la Traction Automobile

IFP Energies nouvelles (IFPEN) est un acteur majeur de la recherche et de la formation dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. De la recherche à l’industrie, l’innovation technologique est au cœur de son action, articulée autour de quatre priorités stratégiques : CLIMAT, ENVIRONNEMENT ET ÉCONOMIE CIRCULAIRE, ÉNERGIES RENOUVELABLES, MOBILITÉ DURABLE et HYDROCARBURES RESPONSABLES.

L’engagement d’IFPEN en faveur d’un mix énergétique durable se traduit par des actions visant :

• à gagner en efficacité énergétique ;
• à réduire les émissions de CO2 et de polluants ;
• à améliorer l’empreinte environnementale de l’industrie et des transports ;

tout en répondant à la demande mondiale en mobilité, en énergie et en produits pour la chimie.

Dans cet objectif, IFPEN développe des solutions permettant, d’une part, d’utiliser des sources d’énergie alternatives et, d’autre part, d’améliorer les technologies existantes liées à l’exploitation des énergies fossiles.

Analyse des Indicateurs de Performance des Machines Electriques Dédiées à la Traction Automobile

Dans le cadre de la transition énergétique, la place de la mobilité électrifiée est prépondérante. IFPEN travaille depuis 2009 sur des solutions allant de la conception à l’expérimentation en passant par la réalisation de prototypes de machines électriques pour des besoins internes ou pour le compte de constructeurs automobiles et d’équipementiers.

La grande diversité des conceptions de machines électriques dédiées à la traction automobile (dimensions, nombre d’encoches, paires de pôles, système de refroidissement, etc.) rend difficile leurs comparaisons et l’identification de facteurs de mérite pertinents.

Attendus

• A l’aide de notre base de données issues de résultats de simulations et d’essais : identification de nouveaux indicateurs de performance dans le domaine de la traction automobile ;
  • Application des méthodologies de la Data Science / mathématiques appliquées mais aussi de l’analyse des grandeurs physiques de machine électrique ;
  • Consolidation de la base de données avec ces nouveaux indicateurs ;
  • Création d’un outil d’exploitation de la base de données (Python / Matlab / Web / Excel / xDash) ;
• Rédaction d’une méthodologie de comparaison des machines, mettant en avant la pertinence des indicateurs et leur domaine de validité ;
• Utilisation de l’outil pour la comparaison de différentes machines afin d’identifier les axes d’amélioration pour les prochains développements et d’en quantifier les gains.

Profil recherché

Vous êtes élève ingénieur généraliste en 3^ème année ou Master 2

Vous souhaitez découvrir le fonctionnement d’un centre de recherche & innovation pour l’énergie, la mobilité et l’environnement et approfondir votre connaissance du secteur automobile et des transports.

• Vous êtes curieux, autonome et force de proposition, vous avez l’esprit de synthèse et une sensibilité pour l’analyse des données.
• Des connaissances de base en électromagnétisme seront un plus.

Mots-clefs : Recherche et innovation, Transition énergétique, Machine électrique de traction automobile, Génie Electrique, Data Science, Base de données, Data / Mathématiques Appliquées, Analyse concurrence, Benchmark, Expérimentation

Durée et période du stage : 6 mois entre février/mars et aout/septembre 2024
Lieu du stage : Rueil-Malmaison
Accessible aux personnes porteuses d'un handicap : Oui