Contribution au développement d'un outil pour l'analyse multicritère et prospective du transport routier

IFP Energies nouvelles (IFPEN) est un acteur majeur de la recherche et de la formation dans les domaines de l’énergie, du transport et de l’environnement. De la recherche à l’industrie, l’innovation technologique est au cœur de son action, articulée autour de quatre priorités stratégiques : CLIMAT, ENVIRONNEMENT ET ÉCONOMIE CIRCULAIRE, ÉNERGIES RENOUVELABLES, MOBILITÉ DURABLE et HYDROCARBURES RESPONSABLES.

L’engagement d’IFPEN en faveur d’un mix énergétique durable se traduit par des actions visant :

• à gagner en efficacité énergétique ;
• à réduire les émissions de CO2 et de polluants ;
• à améliorer l’empreinte environnementale de l’industrie et des transports ;

tout en répondant à la demande mondiale en mobilité, en énergie et en produits pour la chimie.

Dans cet objectif, IFPEN développe des solutions permettant, d’une part, d’utiliser des sources d’énergie alternatives et, d’autre part, d’améliorer les technologies existantes liées à l’exploitation des énergies fossiles.

Contribution au développement d'un outil pour l’analyse multicritère et prospective du transport routier

La direction « Mobilité & Systèmes » d'IFP Energies nouvelles (IFPEN) propose un stage dédié au développement, à l'enrichissement et à l’exploitation de sa plateforme web PLANET eco. Cette plateforme est un outil d'aide à la décision conçu pour analyser l'impact de la décarbonation du transport routier dans un contexte de transition énergétique. Elle permet de comparer, sur des bases méthodologiques rigoureuses et homogènes, les performances énergétiques, environnementales (via l'Analyse de Cycle de Vie - ACV) et économiques (via le coût total de possession - TCO) de différentes technologies de propulsion et vecteurs énergétiques pour les véhicules.

La plateforme s'articule aujourd'hui autour de deux piliers majeurs :

1. Un Module Comparateur : Pour l'analyse unitaire détaillée et la confrontation multicritère directe des motorisations (thermiques, hybrides, électriques, hydrogène).
2. Un Module Parc : Pour la simulation prospective de scénarios de ventes et les projections temporelles de flottes entières de véhicules, permettant d'évaluer les trajectoires de décarbonation à l'échelle globale.

Le/la stagiaire participera activement à la consolidation technique de la plateforme (développements back-end/front-end en Python), à l'intégration de nouvelles données et de nouveaux modèles physiques ou économiques, et à l'optimisation de l'interface utilisateur pour rendre ces aspects systèmes hautement intelligibles pour les décideurs.

Étapes de travail et missions confiées :

Sous la responsabilité de vos maîtres de stage, vous interviendrez sur l'ensemble de la chaîne de valeur de la plateforme :

Immersion et vision système :

• Appréhension de la structure globale de PLANET eco, de son cadre méthodologique (ACV, TCO, simulation énergétique) et des flux de données reliant l'échelle du véhicule à celle de la flotte complète.
• Etude bibliographique portant sur les outils et modèles dédiées à la décarbonation des transports.

Développement de la plateforme :

• Contribuer à l'implémentation de nouvelles fonctionnalités de calcul ou à l'intégration de nouvelles bases de données (scénarios prospectifs de mix énergétiques, prix, facteurs d'émissions).
• Participer à la structuration du code (environnement Python) et à la gestion des sources (Git)
• Appuyer la mise à jour et la consolidation des hypothèses et données de la plateforme.
• Participer à la validation de la cohérence des résultats générés par le système (ordres de grandeur, robustesse des indicateurs d'impact).

Valorisation et capitalisation :

• Exploiter les nouvelles fonctionnalités de la plateforme afin d'analyser la pertinence des alternatives technologiques et de projeter des trajectoires prospectives de décarbonation du transport.
• Documenter les développements techniques réalisés et collaborer à l'amélioration de l'interface utilisateur pour rendre ces aspects systèmes hautement intelligibles pour les décideurs.

Profil recherché :

Étudiant(e) en école d’ingénieur ou université de niveau M2, avec une spécialisation en Énergie / Transport / Modélisation système / Sciences du Numérique

• Compétences techniques :
  • Connaissances en « modélisation système ».
  • Connaissances des systèmes de propulsion et des vecteurs énergétiques.
  • Maîtrise de la programmation en Python.
  • Bonne connaissance des outils de développement collaboratif et de gestion de sources (Git).
  • Notions concernant l'Analyse de Cycle de Vie (ACV) et la modélisation technico-économique (TCO).
• Aptitudes : Esprit transverse et curieux, intérêt pour le secteur automobile et sensibilité aux enjeux climatiques. Intérêt pour le code et l'architecture logicielle. Rigueur scientifique et autonomie.

Mots-clefs : secteur automobile, transport, décarbonation, vecteurs énergétiques, analyses multicritères, ACV, TCO, étude prospective, outil d’aide à la décision

Durée et période du stage : 6 mois sur l’année 2027

Lieu du stage : Le stage se déroulera à l'IFP Energies nouvelles à Rueil-Malmaison. Une indemnité mensuelle sera versée au stagiaire (si non rémunéré par ailleurs). Une location au sein de la résidence IFPSchool est envisageable.